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ちょ~びっくり!!  モンスターマシーンをハンドでドリフト

車輪つながり

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ま~すんごいけん とにかく見てみてや!!
モンスターマシーンモンスタードライバーじゃけん!!

ハンドルの中のアクセルの押し具合でシフトチェンジをするんだって



2007年に雑誌ドリフト天国に掲載され 超噂になったらしいすんごいマシーン
2007年オートサロン会場にも登場

ド派手なペインティング、でもよ~く見てみると ん? 車いす???

モンスターマシーンのオーナーは、車いすユーザー 吉田真也さん
17歳の時にバイク事故で下半身不随の障害を負い その後、DVDでドリフト走行をみて、やってみようと始めたのがきっかけとか

アクセルとブレーキ他、全て手動
フジスピードウエーでの試乗に わくわくさんが助手席にのってインプレ!!!

夢を追い求め!!

出典 http://unicorn.sweet.coocan.jp

超高性能ハンドドライブマシーン
WELD JZX100 CRESTA TURBO TD06-25G 480馬力

いつになく不安げなわくわくさん

タイヤ4つついてたら 何でもドリフトさせることができる!! 
と豪語していたわくわくさんだけど…
今回ばかりは、話をきけば聞くほど不安な様子

超高性能ハンドドライブマシーン ドリフトマシーンとして開発されたクレスタ
戦闘能力を最大限に発揮するために アクセルはハンドル内側についていて、押す強さによってアクセル開度を調整できる
コラム左のブレーキレバーは、ラッチ付きで途中で固定可能
シフトはマニュアル フットブレーキは、コラムシフト
ラッチを使わずシフトチェンジする
グルドシンブレックス社のオートマチッククラッチシステムを採用 光センサーとクラッチペダルにつないだモーターによりクラッチを断続
リフトのきっかけ作りとして制動力の強い油圧サイドを純正サイドにプラスして装備
別系統でもう一つクラッチマスターシリンダーを取り付け、ペダルの代わりにレバーで断続

制能をきいただけで、頭の中が????
ま~ とにかくドリフトを見てみて頂戴!!

障害があっても 好きなことは好き~~~!! 

同じような障害のある仲間にも、ドリフトの世界を知ってほしいと
吉田さんは夢を膨らませていたそうです!!

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